Chez Transport LFL, on se soucie de nos employés et de leurs besoins ! Nous sommes présentement à la recherche d'un(d'une) Chauffeur(se) de train routier basé(e) à Québec. Le ou la titulaire du poste devra effectuer le trajet de Québec à Boucherville.
Avec plus de 40 ans d’expérience en logistique du transport, les professionnels de Transport LFL ciblent clairement les attentes des clients afin de déterminer les solutions de transport optimales pour tout type d'entreprises. Qu’il s’agisse de transport de produits réfrigérés, de produits secs ou hors-normes, Transport LFL possède l’expertise nécessaire pour nos clients au Canada ainsi qu’aux États-Unis.
Départ tous les jours du Terminal à Québec Horaire de 10h-12h, du lundi au vendredi; Départ vers midi
RESPONSABILITÉS :
Transporter des marchandises diverses sèches et ou des marchandises réfrigérées selon les normes applicables de sécurité; Compléter les différents rapports requis; S'assurer que le camion est sécuritaire avant de prendre la route; Faire des inspections mécaniques (Vérification avant chaque départ); Faire l'entretien général à l'intérieur du camion à la fin de chaque quart de travail; Respecter toutes les normes de transport nécessaires et s'assurer de respecter le code de la route en tout temps; Exécuter toutes autres tâches connexes.
AVANTAGES :
Salaire compétitif, selon la convention collective en vigueur; Poste permanent, temps plein; Prime tarifaire selon le type de travail effectué; Départ à tous les jours du Terminal de Transport LFL à Boucherville; Uniformes et équipements de travail fournis; REER collectif et RPDB (cotisations de l'employeur); Plan d'assurances collectives complet selon les besoins de l'employé(e); Plus encore.
EXIGENCES :
Détenir un DEP en camionnage; Classe 1 avec mention F (freins pneumatiques) et T (train routier) - obligatoire; Mention M (transmission manuelle) - un fort atout; Dossier de conduite émis par la SAAQ; Posséder au moins 1 an d'expérience en conduite de camion (permis de classe 1); Bilingue (un atout); Ponctuel; Autonome et débrouillard.
Transport LFL est à la recherche de camionneurs US pour se joindre à l'équipe!
Poste temps plein, 2 à 3 tours par semaine.
Environs 2300 miles par semaine.
Taux de 0,57/mille incluant la prime après 2000 milles.
Camions Freightleiner Cascadia 2019 automatiques.
Transport LFL est présentement à la recherche de Camionneurs(euses) - Classe 1 pour livrer sur la côte-est des États-Unis (Pennsylvanie, NewJersey et retours au port de Willmington), avec conteneur ou remorque à température contrôlée (reefer).
AVANTAGES :
-Travail régulier à l'année
-Excellent salaire
-Avantages sociaux
-Employeur solide financièrement
-Equipe de soutien expérimentée disponible 7/7, 24h/jour
-Respect de la vie familiale
-Temps privilégié à la maison
-Support indéniable en cas de problème au sud de la frontière
-Respect de l'ancienneté
-Véhicule bien entretenu
-Entreprise à l'écoute de ses employés
RESPONSABILITÉS :
Transporter des marchandises diverses sèches et ou des marchandises réfrigérées selon les normes applicables de sécurité; Compléter les différents rapports requis; S'assurer que le camion est sécuritaire avant de prendre la route; S'assurer de la satisfaction du client; Faire l'entretien général à l'intérieur du camion à la fin de chaque quart de travail; Respecter toutes les normes de transport nécessaires et s'assurer de respecter le code de la route en tout temps; Exécuter toutes autres tâches connexes.
Appliquez immédiatement pour l'emploi!
Expérience de conduite d'un an et plus
Excellent dossier de conduite
Pas d'antécédents criminelles
Expérience reefer un atout
25 ans minimum
Transport LFL est à la recherche de camionneurs US pour se joindre à l'équipe!
Poste temps plein, 2 à 3 tours par semaine.
Environs 2000 miles par semaine.
Taux de 0,5885$/mille incluant la prime après 2000 milles.
Camions Freightleiner Cascadia automatiques.
Transport LFL est présentement à la recherche de Camionneurs(euses) - Classe 1 pour livrer sur la côte-est des États-Unis (Pennsylvanie, NewJersey et retours au port de Willmington), avec conteneur ou remorque à température contrôlée (reefer).
RESPONSABILITÉS :
Transporter des marchandises diverses sèches et ou des marchandises réfrigérées selon les normes applicables de sécurité; Compléter les différents rapports requis; S'assurer que le camion est sécuritaire avant de prendre la route; S'assurer de la satisfaction du client; Faire l'entretien général à l'intérieur du camion à la fin de chaque quart de travail; Respecter toutes les normes de transport nécessaires et s'assurer de respecter le code de la route en tout temps; Exécuter toutes autres tâches connexes.
AVANTAGES :
-Travail régulier à l'année
-Excellent salaire
-Avantages sociaux
-Employeur solide financièrement
-Equipe de soutien expérimentée disponible 7/7, 24h/jour
-Respect de la vie familiale
-Temps privilégié à la maison
-Support indéniable en cas de problème au sud de la frontière
-Respect de l'ancienneté
-Véhicule bien entretenu
-Entreprise à l'écoute de ses employés
Appliquez immédiatement pour l'emploi!
Expérience de conduite d'un an et plus
Excellent dossier de conduite
Pas d'antécédents criminelles
Expérience reefer un atout
25 ans minimum
Chez Transport LFL, on se soucie de nos employés et de leurs besoins ! Nous sommes présentement à la recherche d'un(d'une) Chauffeur(se) de train routier basé(e) à Québec. Le ou la titulaire du poste devra effectuer le trajet de Québec à Boucherville.
Avec plus de 40 ans d’expérience en logistique du transport, les professionnels de Transport LFL ciblent clairement les attentes des clients afin de déterminer les solutions de transport optimales pour tout type d'entreprises. Qu’il s’agisse de transport de produits réfrigérés, de produits secs ou hors-normes, Transport LFL possède l’expertise nécessaire pour nos clients au Canada ainsi qu’aux États-Unis.
Départ tous les jours du Terminal à Québec Horaire de 10h-12h, du lundi au vendredi; Départ vers midi
RESPONSABILITÉS :
Transporter des marchandises diverses sèches et ou des marchandises réfrigérées selon les normes applicables de sécurité; Compléter les différents rapports requis; S'assurer que le camion est sécuritaire avant de prendre la route; Faire des inspections mécaniques (Vérification avant chaque départ); Faire l'entretien général à l'intérieur du camion à la fin de chaque quart de travail; Respecter toutes les normes de transport nécessaires et s'assurer de respecter le code de la route en tout temps; Exécuter toutes autres tâches connexes.
AVANTAGES :
Salaire compétitif, selon la convention collective en vigueur; Poste permanent, temps plein; Prime tarifaire selon le type de travail effectué; Départ à tous les jours du Terminal de Transport LFL à Boucherville; Uniformes et équipements de travail fournis; REER collectif et RPDB (cotisations de l'employeur); Plan d'assurances collectives complet selon les besoins de l'employé(e); Plus encore.
EXIGENCES :
Détenir un DEP en camionnage; Classe 1 avec mention F (freins pneumatiques) et T (train routier) - obligatoire; Mention M (transmission manuelle) - un fort atout; Dossier de conduite émis par la SAAQ; Posséder au moins 1 an d'expérience en conduite de camion (permis de classe 1); Bilingue (un atout); Ponctuel; Autonome et débrouillard.
Tu aimes faire de la longue route et voir du pays ? Cette offre s'adresse à toi ! Chez transport LFL, on se soucie de nos employés ! Avec plus de 40 ans d’expérience en logistique du transport, les professionnels de Transport LFL ciblent clairement les attentes des clients, mais aussi des employés, afin de déterminer les solutions de transport optimales pour tous. Qu’il s’agisse de transport de produits réfrigérés, de produits secs ou hors-normes, Transport LFL possède l’expertise nécessaire pour nos clients au Canada ainsi qu’aux États-Unis.
Transport LFL est présentement à la recherche de Camionneurs(euses) - Classe 1 pour livrer sur la côte-est des États-Unis (Pennsylvanie, NewJersey et retours au port de Willmington), avec conteneur ou remorque à température contrôlée (reefer).
Poste temps plein, 2 à 3 tours par semaine.
2300 miles minimum par semaine.
Taux de 0,57/mille incluant la prime après 2000 milles.
Camions Freightleiner Cascadia 2019 automatiques.
AVANTAGES :
- Travail régulier à l'année
- Excellent salaire
- Avantages sociaux
- Employeur solide financièrement
- Équipe de soutien expérimentée disponible 7/7, 24h/jour
- Respect de la vie familiale
- Temps privilégié à la maison
- Support indéniable en cas de problème au sud de la frontière
- Respect de l'ancienneté
- Véhicule bien entretenu
- Entreprise à l'écoute de ses employés
RESPONSABILITÉS :
Transporter des marchandises diverses sèches et ou des marchandises réfrigérées selon les normes applicables de sécurité; Compléter les différents rapports requis; S'assurer que le camion est sécuritaire avant de prendre la route; S'assurer de la satisfaction du client; Faire l'entretien général à l'intérieur du camion à la fin de chaque quart de travail; Respecter toutes les normes de transport nécessaires et s'assurer de respecter le code de la route en tout temps; Exécuter toutes autres tâches connexes.
Viens faire partie de notre belle équipe !
Expérience de conduite d'un an et plus
Excellent dossier de conduite
Pas d'antécédents criminelles
Expérience reefer un atout
25 ans minimum
Avec plus de 40 ans d’expérience en logistique du transport, les professionnels de Transport LFL ciblent clairement les attentes des clients afin de déterminer les solutions de transport optimales pour tout type d'entreprises. Qu’il s’agisse de transport de produits réfrigérés, de produits secs ou hors-normes, Transport LFL possède l’expertise nécessaire pour ses clients au Canada ainsi qu’aux États-Unis.
Nous sommes à la recherche d'un mécanicien ou d'une mécanicienne de véhicules lourds, basé à Vallée-Jonction.
Sénior (un atout).
PRIME D'EMBAUCHE DE 1500$ :
- 500$ après la période de probation de 3 mois;
- 500$ après 6 mois en poste;
- 500$ après 1 an en poste.
AVANTAGES : Salaire compétitif; Poste permanent, temps plein; Horaire du lundi au vendredi, demi-journée le vendredi; Uniformes et équipements de travail fournis; Plan d'assurances collectives selon les besoins de l'employé(e); Stationnement gratuit; REER et RPDB.
RESPONSABILITÉS :
Observer le fonctionnement des moteurs en marche, essayer les véhicules sur la route et vérifier les éléments et les circuits des véhicules à l'aide d'appareils de diagnostic informatisés et autres appareils, pour repérer et isoler les défectuosités; Régler, réparer ou remplacer les pièces et les composantes des systèmes des camions de transport routier. Ajuster, réparer ou remplacer les pièces et les composantes des systèmes des camions lourds, y compris les systèmes structurels, électriques et les systèmes de freinage; Vérifier et mettre à l'essai des systèmes mécaniques, comme des moteurs, des transmissions, des essieux et des systèmes de freinage, afin de localiser les défectuosités et les imperfections; Identifier les causes des défectuosités ou du mauvais fonctionnement et vérifier les diagnostics avec le gestionnaire afin de déterminer si les pièces sont réparables ou si elles doivent être remplacées; Effectuer des opérations d'entretien périodique telles que la vidange d'huile, la lubrification et la mise au point; Remplir des rapports pour consigner les défectuosités et les travaux exécutés; Toutes autres tâches pertinentes reliées au poste.
DEP en mécanique de véhicules lourds; Doit détenir sa carte PEP; Polyvalent, autonome et débrouillard; Avoir un grand sens des responsabilités. Détenir un permis de conduire de la classe 1 (un atout);
Transport LFL - Division J.E. Fortin est à la recherche d'un mécanicien ou d'une mécanicienne de véhicules lourds, basé à Saint-Bernard-de-Lacolle.
Sénior (un atout).
PRIME D'EMBAUCHE DE 1500$ :
- 500$ après la période de probation de 3 mois;
- 500$ après 6 mois en poste;
- 500$ après 1 an en poste.
AVANTAGES : Salaire compétitif; Poste permanent, temps plein; Horaire du lundi au vendredi, demi-journée le vendredi; Uniformes et équipements de travail fournis; Plan d'assurances collectives selon les besoins de l'employé(e); Stationnement gratuit; REER et RPDB.
RESPONSABILITÉS :
Observer le fonctionnement des moteurs en marche, essayer les véhicules sur la route et vérifier les éléments et les circuits des véhicules à l'aide d'appareils de diagnostic informatisés et autres appareils, pour repérer et isoler les défectuosités; Régler, réparer ou remplacer les pièces et les composantes des systèmes des camions de transport routier. Ajuster, réparer ou remplacer les pièces et les composantes des systèmes des camions lourds, y compris les systèmes structurels, électriques et les systèmes de freinage; Vérifier et mettre à l'essai des systèmes mécaniques, comme des moteurs, des transmissions, des essieux et des systèmes de freinage, afin de localiser les défectuosités et les imperfections; Identifier les causes des défectuosités ou du mauvais fonctionnement et vérifier les diagnostics avec le gestionnaire afin de déterminer si les pièces sont réparables ou si elles doivent être remplacées; Effectuer des opérations d'entretien périodique telles que la vidange d'huile, la lubrification et la mise au point; Remplir des rapports pour consigner les défectuosités et les travaux exécutés; Toutes autres tâches pertinentes reliées au poste.
Sénior (un atout)
Détenir un permis de conduire de la classe 1 (un atout); DEP en mécanique de véhicules lourds; Doit détenir sa carte PEP; Polyvalent, autonome et débrouillard; Avoir un grand sens des responsabilités.
